Kali ini tersedia Paket Hemat Overhaul Transmisi Otomatis (PH-OTO) berlaku khusus untuk mobil Toyota dan Daihatsu. Untuk Toyota Avanza & Rush matic berlaku bagi semua tipe dan tahun produksi. Begitu juga dengan Daihatsu Xenia
Cukup dengan mengeluarkan biaya seperlunya untuk mendapatkan kinerja transmisi otomatis/mobil matic yang kembali bagus.“Kalau diibaratkan, kerusakan pada transmisi otomatis itu seperti orang yang sedang sakit. Idealnya orang sakit batuk ya diberi obat batuk, nggak perlu obat flu, obat sakit perut, obat sariawan dll,” jelasnya.
Perbaikan transmisi matic harus langsung ke pusat masalah. Dengan
begitu biaya yang dikeluarkan lebih ringan.
Selama ini, pemahaman bahwa memperbaiki transmisi matic/mobil matic butuh biaya besar sudah telanjur melekat kuat dalam ingatan pengguna mobil matic/masyarakat.
Akibatnya orang takut memperbaiki transmisi otomatis, kalau tidak sangat terpaksa. Alasan ketakutan karena biaya yang acap kali tidak terduga, dan mahal.
Belum lagi ketidakpastian diagnosa yang tidak jarang membuat biaya perbaikan jadi membengkak. Pembengkakan biaya overhaul/perbaikan terkadang juga akibat penggantian komponen yang berlebihan.
“Meski programnya paket hemat, kami tetap memberikan jaminan/garansi. Kinerja mobil matic bagus, tanpa harus ngeluarkan biaya besar. Bahkan biaya untuk paket hemat lebih rendah dibanding mengganti unit transmisi matic bekas gelondongan. Dengan biaya lebih hemat, kinerja transmisi otomatis lebih lama,,” jelasnya.
Berikut ini Paket Hemat Overhaul Transmisi Matic untuk Avanza, Xenia, Rush & Terios yang ditawarkan BARKAH MATIC JAYA :
A. PERBAIKAN
RINGAN – SEDANG
Perbaikan Transmisi Otomatis & Mobil Matic dengan tingkat kerusakan ringan – sedang (Tidak Overhaul) :
1. Kerusakan Ringan.
Biaya Rp 500.000/Perbaikan2. Kerusakan Sedang seperti gangguan
perpindahan, lampu indikator berkedip
dan sincronized.
Biaya Rp 1.000.000 – Rp 1.500.000/Perbaikan
B. OVERHAUL / BONGKAR TOTAL
B. OVERHAUL / BONGKAR TOTAL
1. Saat tuas digeser dari P ke R atau N ke R
menyentak/menunggu lama lalu menghentak.
Biaya Rp 4.000.000/overhaul.
Biaya Rp 4.000.000/overhaul.
2. Saat tuas digeser dari N ke D atau dari R ke N lalu ke D, mobil menyentak/menunggu
lama lalu menyentak.
Biaya Rp 5.000.000/overhaul
lama lalu menyentak.
Biaya Rp 5.000.000/overhaul
3. Mobil sama sekali tidak mau mundur.
Biaya Rp 4.000.000 – Rp 5.500.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan)
4. Mobil sama sekali tidak mau maju saat tuas di D. Tapi mau jalan saat tuas di 3, 2 atau 1.
Biaya Rp 4.000.000 – Rp 5.500.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan)
5. Mobil sama sekali tidak mau maju di semua posisi tuas D,3, 2, atau 1.
Biaya Rp 5.000.000 – Rp 6.000.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan).
6. Mobil kehilangan tenaga, boros BBM bahkan tidak kuat nanjak.
Biaya Rp 5.000.000 – Rp 7.000.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan).
7. Ketika deselerasi dan digas kembali bunyi jdak… dan menghentak.
Biaya Rp 5.000.000 – Rp 6.000.000/overhaul.(tergantung hasil pengecekan)
8. Akselerasi mobil tertahan, terasa berat dan tidak bisa kick down.
Biaya Rp 4.000.000 – Rp 6.000.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan).
9. Gangguan sistem perpindahan otomatis pada gigi tertentu.
Biaya Rp 1.000.000 – Rp 5.000.000/penanganan (tergantung hasil pengecekan).
CATATAN
Biaya Rp 4.000.000 – Rp 5.500.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan)
4. Mobil sama sekali tidak mau maju saat tuas di D. Tapi mau jalan saat tuas di 3, 2 atau 1.
Biaya Rp 4.000.000 – Rp 5.500.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan)
5. Mobil sama sekali tidak mau maju di semua posisi tuas D,3, 2, atau 1.
Biaya Rp 5.000.000 – Rp 6.000.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan).
6. Mobil kehilangan tenaga, boros BBM bahkan tidak kuat nanjak.
Biaya Rp 5.000.000 – Rp 7.000.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan).
7. Ketika deselerasi dan digas kembali bunyi jdak… dan menghentak.
Biaya Rp 5.000.000 – Rp 6.000.000/overhaul.(tergantung hasil pengecekan)
8. Akselerasi mobil tertahan, terasa berat dan tidak bisa kick down.
Biaya Rp 4.000.000 – Rp 6.000.000/overhaul (tergantung hasil pengecekan).
9. Gangguan sistem perpindahan otomatis pada gigi tertentu.
Biaya Rp 1.000.000 – Rp 5.000.000/penanganan (tergantung hasil pengecekan).
CATATAN
- Biaya di atas meliputi biaya jasa dan penggantian komponen.
- Biaya tidak termasuk penggantian/penambahan oli transmisi matic/ATF.
- Lama pengerjaan overhaul 1 – 2 hari kerja.
- atau max -3 hari..
Tag Postingan :
Bengkel transmisi, Bengkel transmisi di bandung, Bengkel mobil matic, bengkel mobil matic di bandung, mekanik mobil matic, mekanik freelance, mekanik panggilan, Bengkel transmisi bandung, mobil matic, montir mobil matic, montir mobil, alamat bengkel mobil matic bandung, bengkel hyundai bandung, hyundai bandung, bengkel hyundai di bandung, hyundai cihampelas, service hyundai di bandung, bengkel mobil korea di bandung, bengkel hyundai di bandung, hyundai atoz bandung, hyundai accent bandung, hyundai avega bandung, hyundai matrix bandung, kia bandung, bengkel kia hyundai bandung, bengkel resmi hyundai di bandung, bengkel mobil hyundai di bandung, bengkel resmi mobil kia hyundai bandung, alamat bengkel resmi hyundai di bandung, alamat dealer hyundai di bandung,bengkel transmisi bandung, montir transmisi bandung, bengkel mobil matic bandung, mekanik panggilan , mekanik freelance , mekanik dipanggil kerumah .
Tidak ada komentar:
Posting Komentar